Nieuw stadion Club Brugge

Club wil een nieuw stadion bouwen omwille van enkele aspecten. Eerst en vooral het aspect toeschouwers: sinds enkele jaren zit er een enorme opmars in het aantal toeschouwers, het gemiddelde steeg in de laatste zeven jaar met ongeveer 10.000 toeschouwers. De stagnatie die er nu optreedt is te wijten aan de omgevingsfactoren zoals vuile stoeltjes, slechte zichtbaarheid of onoverdekt, waardoor bijzonder oncomfortabel bij regen. Onderzoek toont aan dat 92 % van de Clubvakken vol zitten. Een tweede aspect zijn de sponsors en partners, waar dat er enkele jaren geleden nog maar 2 waren, zijn dat er in het huidige seizoen maar liefst 11. Door een tekort aan visualisatie in het huidige stadion kan dit aspect niet verder groeien en is er dus ook een stagnatie. Ook op commercieel vlak zijn er hogere normen, waardoor het moeilijk is om te groeien.

 

Om te kunnen groeien is een nieuw stadion dus een must. Dat is ook duidelijk te zien aan de cijfers van de Uefa. Terwijl het sportief op plaats 36 staat, is het financieel slechts een dwerg in Europa. Daar staat het maar op plaats 250. Ook in België raakt het huidig stadion stilaan verouderd, niet qua capaciteit, maar wel wat de bereikbaarheid en het comfort betreft. Met de komende Uefa-normen die sterk verzwaard zullen worden moet er iets gedaan worden aan het stadion. Een vergelijk met de andere landen toont dan ook dat België een enorme achterstand heeft, een achterstand die weggewerkt moet worden ook met het oog op een eventuele kandidatuur in 2018 voor het WK.

 

Het verwachtingspatroon is ook volledig veranderd, zo zien de supporters het voetbal nu ook meer als een avondje uit. Dat wil zeggen dat er voorzieningen naar moeten zijn. Voorzieningen die er zijn, maar nog niet in voldoende mate. Nu is het Jan Breydelstadion een driesterrenstadion, maar dat volstaat niet. Daarom startte men eind 2005 met enkele hersenspinsels en werd er besloten om er iets aan te doen. Vanuit het oogpunt van ambitie, professionaliteit en strategie werd op zoek gegaan naar de perfecte locatie. Hierbij werden er rekening gehouden met enkele belangrijke knelpunten zoals de bereikbaarheid, toekomstvisie, ecologisch belang en tal van andere functies. Hierbij werd er ook gekeken in functie van de Club-supporter wat de autobereikbaarheid betreft. Uiteindelijk werd de optimale locatie gevonden. Een locatie waarbij het stadion ingesloten zal worden door twee autosnelwegen en een treinverbinding. Het project kreeg de werknaam ‘Oostkampse Baan’ mee.

 

Zoals gezegd zal het nieuwe stadion 40.000 toeschouwers tellen. Dat zijn 85 % supporters, 5 % bezoekers en 10 % business. Het stadion zal bestaan uit drie ringen en er zullen zo’n 8.000 parkeerplaatsen voorzien worden. Ook de verbinding met het openbaar vervoer zal geoptimaliseerd worden, zo is er onder andere de light rail. Het wordt een totaalgebeuren met alles erop en eraan. Voor de sponsors zullen er skyboxen en een skyterras zijn of buitenseats.

 

Financieel hoopt Club alvast steun te vinden bij de Vlaamse regering, daarvoor had voorzitter Michel D’Hooghe alvast een uitgebreid gesprek met de Minister-president. Het stadion staat er nog lang niet, tal van vergunningen moeten nog in orde komen. Het nieuwe stadion is optie nummer één. Maar als extra optie houdt Club ook nog het behoud van het huidige Jan Breydelstadion in het achterhoofd, weliswaar flink aangepakt dan. Filips Dhondt wordt de spreekbuis voor het stadion.

 

Het project ging niet over één nacht ijs, maar er is nog een lange weg af te leggen. Plannen of een maquette kon het bestuur nog niet tonen. Club wil eerst wachten tot alles legislatief in orde is, en dan pas naar buiten komen met effectieve zaken.